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Já sou cliente só multas
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O seguro auto cobre apenas os riscos previstos na apólice, exigindo que cada situação (como roubo, furto ou colisão) seja contratada separadamente. O LMI (Limite Máximo de Indenização) funciona como o teto do valor que a seguradora pode pagar em cada cobertura no caso de um sinistro. Por fim, ler atentamente o contrato para verificar quais coberturas e limites foram escolhidos é essencial para evitar surpresas e garantir que a proteção atenda às expectativas do motorista.
Ter seguro não significa estar protegido contra tudo. Essa é a primeira verdade que todo motorista precisa entender. O seguro de carro cobre apenas aquilo que está escrito na apólice, dentro dos limites e condições contratadas.
Por isso, dois carros com seguro podem ter proteções bem diferentes. Saber o que está incluído evita frustração na hora do sinistro.
Cobertura é o que define quais riscos e situações estão protegidos pelo seu seguro. Quando você contrata uma apólice, não está comprando uma proteção ilimitada, mas sim coberturas específicas, cada uma com suas próprias regras e condições.
Por isso, na hora de fechar um seguro ou acioná-lo, em vez de se perguntar apenas "meu carro tem seguro?", a pergunta mais importante é: "quais coberturas eu contratei?". É a cobertura que vai determinar se um evento específico será coberto ou não pela seguradora.
No seguro auto, as coberturas mais comuns protegem contra situações que geram prejuízo real ao motorista. Entre elas estão:
Cada uma dessas coberturas pode ou não fazer parte do seu contrato. Um seguro com coberturas mais amplas, como os diferenciais do seguro Suhai, costuma dar mais tranquilidade em diversas situações.
Imagine o Pedro. Ele contratou um seguro focado apenas em roubo e furto, buscando economizar na mensalidade, mas deixou a cobertura para colisão fora.
Se o carro do Pedro for roubado, a seguradora indenizará o prejuízo normalmente. Mas se ele sofrer uma batida no trânsito, de nada adiantará acionar a apólice: como a cobertura de colisão não foi contratada, todo o custo do reparo sairá do bolso dele.
Ter um seguro é importante, mas contratar as coberturas certas para a sua rotina é o que realmente evita surpresas na hora do imprevisto.
Saber que uma situação está coberta é só metade da informação. A outra metade é o LMI, sigla para Limite Máximo de Indenização. Ele representa o valor máximo que a seguradora pode pagar em cada cobertura.
Cada cobertura tem o seu próprio LMI. Um mesmo seguro pode trazer, por exemplo:
Esses valores são os tetos de cada proteção, não o que você vai receber automaticamente.
Digamos que você tenha cobertura de danos a terceiros com LMI de R$100.000. Numa colisão, causa um prejuízo de R$70.000 no carro de outra pessoa. Como está dentro do limite, o valor pode ser coberto, após a análise da seguradora.
Agora imagine que o prejuízo fosse de R$130.000. A cobertura continua valendo, mas a responsabilidade da seguradora para em R$100.000, que é o limite contratado. O que passa disso fica por sua conta.
Vale guardar a diferença entre os dois conceitos. A cobertura responde "o que está protegido?". O LMI responde "até quanto existe proteção?". Um não substitui o outro.
É a leitura desses dois pontos na apólice que mostra, de verdade, o tamanho da sua proteção. Antes de decidir, muita gente ainda avalia se vale a pena fazer seguro de carro, levando em conta custo e risco.
Não. Só os eventos ligados a uma cobertura contratada. Se determinada situação ficou de fora da apólice, ela não será coberta, mesmo que o seguro esteja em dia.
Entender o que o seguro de carro cobre é o que separa a expectativa da realidade na hora do sinistro. A cobertura define quais situações estão protegidas, e o LMI mostra o limite de cada uma. Ler esses pontos com atenção evita surpresas desagradáveis depois de um imprevisto.
Ficou com dúvida sobre quais coberturas fazem sentido para o seu perfil ou qual seria o valor da sua proteção? Você pode simular o seguro em poucos minutos ou falar direto com a nossa equipe no WhatsApp.
E se o seu problema no momento for pontuação ou multa na CNH, a SÓ Multas segue defendendo o seu direito de dirigir: entre em contato.
Cobre apenas as situações contratadas na apólice, como roubo, furto, colisão, incêndio e danos a terceiros, dentro dos limites de cada cobertura.
LMI é o Limite Máximo de Indenização, o valor máximo que a seguradora pode pagar em cada cobertura contratada.
Não. O LMI é o teto da cobertura. O valor pago depende do prejuízo apurado e da análise do sinistro.
Não. A cobertura de colisão precisa estar contratada na apólice. Sem ela, esse tipo de evento não é coberto.
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